Bilens dag – en hyllning till alla våra fordon

Idag, den 28 oktober, firas Bilens dag. För många av Vattenfall Services medarbetare är bilen en självklar del av arbetsdagen – fylld med verktyg, material och utrustning redo för nästa uppdrag. Men elnätet följer inte alltid vägarna. När arbetet finns ute i skärgården, på en fjällsida eller mitt i svårtillgänglig terräng får bilen lämna över till båt, bandvagn, snöskoter, elsparkcykel, helikopter – och ibland drönare.

Att bygga, underhålla och felavhjälpa elnätet innebär att ta sig dit anläggningarna finns. Vanligtvis används bilar som drivs med el eller HVO100 inom Vattenfall Services. Men när vägen tar slut, krävs andra lösningar.

Båt när vägen blir över vattnet

Med Sveriges långa kuststräckor och många öar kan nästa arbetsplats ligga på andra sidan vattnet. Arbete i kust- och skärgårdsmiljöer innebär därför särskilda krav på både transporter, planering och beredskap – inte minst på öar utan reguljär färjetrafik.

  – Vi använder bland annat egna båtar för att transportera personal, material och utrustning till platser där det inte går att ta sig fram landvägen, säger Magnus Strömblad, affärsområdeschef för Ledningar Syd/Väst på Vattenfall Services.

Uppdragen behöver planeras noggrant så att rätt verktyg och utrustning finns med från början. Vid strömavbrott och begränsad infrastruktur kan dessutom mobila batterilager behövas för att ladda eldrivna fordon, maskiner och verktyg.

Genom terrängen – med bandvagn

Men det är inte bara vatten som kan göra vägen till arbetsplatsen komplicerad. I skog och svår terräng kan fyrhjuling eller bandvagn därför vara bra lösningar.

  – Bandvagnskörning i krävande terräng är en kompetens som behöver tränas. Man behöver bland annat veta hur underlag, lutning och väder påverkar körningen, berättar Björn Jarme, tf. affärsområdeschef för region- och stamnät Ledningar, som inkluderar den här typen av fordonsträning i lokala säkerhetsdagar.

Vattenfall Services har bland annat testat en prototyp av en batteridriven bandvagn som ytterligare ett steg mot fler elektrifierade fältarbetsmaskiner.

När arbetsplatsen behöver nås från luften

Ibland finns den effektivaste vägen ovan mark. Helikoptern är inte bara ett transportmedel utan också ett arbetsverktyg. Med hjälp av en såg monterad på en ledad balk under helikoptern kapas trädtoppar som riskerar att nå eller falla över ledningarna.

  – Metoden gör det möjligt att trädsäkra långa ledningssträckor betydligt snabbare än med traditionellt arbete från marken – samtidigt som större delen av träden kan stå kvar och behovet av tunga markfordon minskar, säger Kim Lilja, avdelningschef för Skog och Mark Syd.

Helikopter används också inom arbete med spänning, AMS, där tekniker kan utföra avancerat underhåll på kraftledningar, hängandes i ett rep under helikoptern.

Drönaren – både ögon och verktyg i luften och i vattnet

Alla uppdrag kräver dock inte att en människa följer med. Autonoma drönare kan inspektera elnätet längs förprogrammerade rutter och samla in stora mängder information utan att en inspektör behöver följa hela ledningssträckan.

  – Vi har bland annat utfört ett uppdrag där vi med hjälp av autonoma drönare flugit mer än 1 700 kilometer och fotograferat över 21 000 stolpar. Bilderna kan bland annat användas för att upptäcka lutande stolpar, vegetation nära ledningen och träd som riskerar att falla, säger Robert Karlsson, projektledare inom GIS och Inmätning.

Drönaren kan också användas som ett verktyg. Vattenfall Services har tillsammans med Vattenfall R&D utvecklat en metod där ett specialbyggt drönartillbehör kan fästa fågelavvisare på elledningar.

  – Tidigare har monteringen gjorts manuellt med en lång stång eller från personkorg på traktor. Nu kan piloten stå på marken och manövrera drönaren som utför uppsättningen. Det är säkrare, mer miljövänligt och går snabbare, berättar Robert Karlsson.

Drönartekniken fungerar även under ytan. Undervattensdrönare kan utföra enklare underhåll, mätningar och inspektioner av exempelvis dammluckor, vattenkanaler och sjökablar – miljöer där traditionella dykuppdrag kan vara både resurskrävande och riskfyllda.

Elsparkcykel för smartare inmätning

Rätt lösning behöver inte heller vara avancerad. Vid inmätning av belysningsnät i tätorter är elsparkcykel ett snabbt och smidigt sätt att ta sig mellan belysningspunkter.

  – Vid en inmätning där många stolpar ska kontrolleras längs gång- och cykelvägar kan ett litet elfordon ge ökad säkerhet, effektiv framkomlighet och lägre miljöpåverkan än en traditionell servicebil, säger Johan Söderlund, affärsområdeschef för Belysning på Vattenfall Services.

Det är ett enkelt exempel på samma tanke som präglar de större transportlösningarna: välj det färdsätt som passar uppdraget.

När snön är en utmaning

I norra Sverige och fjällområden kan arbetsområdena innebära en till två meter snö, och arbetsplatser långt från farbar väg. Då är snöskotern oumbärlig.

  – Skotern tar oss fram på ett sätt som inget annat fordon kan. Men man måste kunna hantera den, terrängen kan vara brant och när man kliver av kan man plötsligt stå med snö upp till midjan. Ibland får vi platta till snön med skotern eller använda snöskor för att överhuvudtaget kunna röra oss vid arbetsplatsen, säger Louise Tegel, tekniker på lokalnät inom Ledningar Gällivare och Kiruna.

Bredbandade modeller gör det möjligt att även få med tyngre material ut i terrängen.

Rätt lösning hela vägen fram

Från skärgård och skog till fjäll, stadsmiljö och arbete högt ovanför kraftledningarna skiftar förutsättningarna – men behovet är detsamma: att nå fram säkert och effektivt. På Bilens dag hyllar vi därför bilen, men också alla fordon som tar vid när bilen inte räcker till. För även när vägen tar slut måste arbetet fortsätta.