6 329 fågelavvisare monteras just nu längs de nya kraftledningarna mellan Hedenlunda och Oxelösund. Men inga tunga fordon behöver ta sig fram längs markerna. I stället utför Vattenfall Services arbetet med en egenutvecklad drönarlösning som monterar fem fågelavvisare per flygning. Det sparar inte bara tid och pengar, utan minskar även påverkan på naturen och eliminerar flera arbetsmiljörisker.
– Så vitt jag vet är vi ensamma i Sverige om en lösning där drönaren tar med sig fem fågelavvisare åt gången. En bra dag kan vi montera över 300 avvisare med hjälp av en enda drönare, säger Robert Karlsson, projektledare på Vattenfall Services.
Monteringen av fågelavvisare pågår för fullt på de två nya 130 kV-ledningar som NYAB bygger åt Vattenfall Eldistribution mellan transformatorstationen i Hedenlunda och stationen vid SSAB i Oxelösund. Sammanlagt handlar det om en sträcka på cirka 15 kilometer ledning.
Vattenfall Services drönarpiloter Jesper Myhr och Daniel Jakobsson fyller drönarmagasinet med fem fågelavvisare.
Den nya metoden bygger på en M300-drönare som Vattenfall Services har utrustat med ett specialkonstruerat monteringsmagasin. Magasinet rymmer fem fågelavvisare som matas fram en efter en och fästs på ledningen. Först när alla fem är monterade behöver drönaren landa och laddas om. Idén föddes ur en enkel fråga: måste arbetet verkligen göras på det traditionella sättet?
– Vi såg att det borde gå att effektivisera monteringen, inte minst på platser som sjöar och vattendrag där det är svårt att komma fram med maskiner. Tillsammans med Vattenfall R&D utvecklade och testade vi lösningen under några månader, berättar Robert Karlsson.
Just nu monteras fågelavvisarna på ledningar som ännu inte är spänningssatta, men Vattenfall Services har även utvecklat metoden för arbete på spänningssatta ledningar.
Från vänster: Anna Ohlén (NYAB), Patrik Andersson (Vattenfall Eldistribution) och Robert Karlsson (Vattenfall Services).
Traditionell montering kräver liftar, personkorgar, traktorer eller andra tunga maskiner som behöver ta sig fram i terrängen och sedan föra teknikern upp till ledningen. Med drönarmetoden krävs endast en person på marken.
– Vinsterna finns på många håll. Vi behöver färre maskiner, färre personer och färre transporter, samtidigt som arbetet går snabbare och blir billigare. Men framförallt är det en stor vinst för personsäkerheten, säger Robert Karlsson.
För NYAB var valet av arbetsmetod enkelt.
– Vi fastnade direkt för drönarlösningen. Vattenfall Services metod där fem fågelavvisare kan monteras under samma flygning gjorde dessutom valet ännu enklare. De har verkligen nischat sig på det här området, säger Erik Forslund, platschef på NYAB.
En annan viktig faktor var hur metoden påverkar arbetsmiljön och säkerheten.
– Med den här metoden minskar arbetsmiljöriskerna avsevärt: arbete på höjd elimineras och färre personer behöver befinna sig i arbetsområdet. Samarbetet med Vattenfall Services känns tryggt, effektivt och lösningsorienterat, säger Anna Ohlén, KMA-ingenjör på NYAB.
Birdflapper redo för avfärd
Längs ledningssträckan finns sjöar, myrar och områden med höga naturvärden. Vattenfall Eldistribution har inom tillståndsprocessen genomfört en miljökonsekvensbeskrivning för att undersöka hur de nya ledningarna kan påverka bland annat människor, natur och klimat.
– I arbetet identifierade vi flera platser där det förekommer känsliga fågelarter, som det är viktigt att skydda. Tack vare fågelavvisarna minskar risken att fåglarna kolliderar med ledningarna, säger Cim Köhler, projektledare på Regionnät, Vattenfall Eldistribution.
Drönaren har bland annat GPS-stöd och avståndsmätare som hjälper piloten att placera avvisarna med cirka 10–15 meters mellanrum utifrån rekommendationer från ornitologiska studier. Själva monteringsmetoden medför ytterligare en miljövinst.
– Med drönaren slipper vi köra ut tunga maskiner som kan skada åkrar och känslig mark. Vi kan dessutom montera över vatten och på platser där det annars skulle vara mycket komplicerat att komma fram, säger Robert Karlsson.
Längs ledningssträckan pågår flera arbeten parallellt, vilket ställer höga krav på samordningen mellan Vattenfall Services, NYAB, övriga entreprenörer och markägare.
– Vårt samarbete fungerar mycket bra. Många moment pågår samtidigt och på olika delar av ledningssträckan, så det är oerhört viktigt att både logistik och säkerhet fungerar. Därför har vi en nära dialog och stämmer av arbetet varje vecka, säger Erik Forslund.
Den nya metoden är ett tydligt exempel på den betydligt större potential som finns i drönartekniken.
– Utvecklingsmöjligheterna för drönare inom elnätsbyggande och underhåll är enorm. När vi kan ersätta tidskrävande arbetsmoment och tunga maskiner med en liten farkost får vi effektivare projekt, lägre risker och mindre påverkan på miljön. Det handlar om att hela tiden våga testa nytt och se om vi kan arbeta smartare, avslutar Robert Karlsson.